Leasing-Vertrag fürs Auto: Die größten Fallstricke

Leasing verspricht niedrige Raten und ein neues Auto alle paar Jahre. Doch die Verträge enthalten oft Fallstricke, die am Ende teuer werden.

Leasingarten

Kilometerleasing

Sie vereinbaren eine jährliche Kilometerleistung. Mehr- oder Minderkilometer werden bei Rückgabe abgerechnet. Vorteil: Kein Restwertrisiko.

Restwertleasing

Am Ende der Laufzeit wird der tatsächliche Fahrzeugwert mit dem vereinbarten Restwert verglichen. Risiko: Ist das Fahrzeug weniger wert als vereinbart, zahlen Sie die Differenz.

Worauf Sie achten müssen

Leasingfaktor

Der Leasingfaktor setzt die Monatsrate ins Verhältnis zum Listenpreis. Ein guter Faktor liegt unter 1,0. Je niedriger, desto besser das Angebot.

Anzahlung und Sonderzahlung

Hohe Anzahlungen senken die Monatsrate, sind aber bei Totalschaden oder Diebstahl verloren, wenn die Versicherung nur den Zeitwert ersetzt. Eine GAP-Versicherung schließt diese Lücke.

Kilometergrenze

Überschreiten Sie die vereinbarte Kilometerzahl, zahlen Sie pro Mehr-km – oft 10-20 Cent. Das läppert sich schnell. Kalkulieren Sie großzügig.

Zustand bei Rückgabe

Der Leasinggeber prüft das Fahrzeug bei Rückgabe genau. Normale Gebrauchsspuren sind akzeptabel, Schäden werden berechnet. Lassen Sie das Fahrzeug vor der Rückgabe begutachten.

Versicherungspflichten

Meist ist Vollkasko ohne Selbstbeteiligung vorgeschrieben. Die Kosten dafür sind nicht in der Leasingrate enthalten.

Vorzeitige Kündigung

Ein Leasingvertrag kann grundsätzlich nicht vorzeitig ordentlich gekündigt werden. Eine außerordentliche Kündigung ist nur aus wichtigem Grund möglich. Manche Anbieter bieten eine vorzeitige Rückgabe gegen Gebühr an.

Widerrufsrecht

Bei Online- oder Telefon-Leasing haben Sie ein 14-tägiges Widerrufsrecht. Im Autohaus besteht dieses Recht in der Regel nicht.

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